programa para mantenimiento de vehiculos
Contenido
Las unidades de potencia auxiliares, las unidades de refrigeración, los kits húmedos, los motores pony hidráulicos y los equipos de reducción de inactividad deben someterse al mismo proceso de programación que los vehículos y remolques. La programación de mantenimiento de estas unidades se puede incorporar al vehículo con el que están asociadas.
Con los datos recopilados a partir del seguimiento de la actividad y el costo del mantenimiento preventivo, elabore un informe detallado descargarpseint.online utilizando una hoja de cálculo de Excel. El informe debe generarse mensualmente y enviarse a la alta dirección para su revisión.
¿Qué es un registro de mantenimiento de vehículos?
Además, la recopilación de datos automatizada reduce la probabilidad de errores humanos, lo que aumenta la precisión y la eficiencia generales. También debe considerar realizar inspecciones previas al servicio en los vehículos que han estado inactivos durante una cantidad significativa de tiempo (debido a mantenimiento prolongado, falta de disponibilidad del conductor, reparaciones de accidentes, etc.). En una «revisión», el técnico puede verificar elementos como quejas del conductor, daños corporales, fugas y niveles de líquido, luces, limpiaparabrisas, resortes, frenos, presión de los neumáticos y el tiempo o el kilometraje desde la última tarde. Si se descubre un problema, el técnico puede comunicar el problema al supervisor de mantenimiento. El vehículo se puede programar para reparaciones o servicio en el área de mantenimiento / reparación regular.
- Al final del día, los clientes tienen el control de lo que se repara frente a lo que se puede aplazar.
- Y una avería en equipos críticos es costosa tanto en cuanto a reparaciones como a tiempo de inactividad y retrasos en la productividad de una empresa.
- Diseñado para ayudar a los propietarios de flotas de edad avanzada a controlar mejor los costos de mantenimiento, este programa mejora la confiabilidad del equipo.
- Cuando las pequeñas tareas se pasan por alto durante largos períodos de tiempo, a menudo surgen problemas; Pueden ocurrir errores de producción, lesiones laborales y daños a los activos si no se sigue un seguimiento y un mantenimiento cuidadosos.
- Los clientes reciben mano de obra con descuento y tarifas de piezas a cambio de gastos fijos mensuales.
- Able Services mantiene un centro de apoyo nacional con personal bilingüe que realiza una variedad de tareas administrativas y ayuda a los clientes y empleados de Able.
Algunos ejemplos serían dar servicio al kit húmedo en un vehículo cada vez que se le da servicio al vehículo y dar servicio a una APU como parte de una inspección anual. El servicio PM A también se conoce como “revisión de mantenimiento” o “inspección de seguridad” y generalmente consiste en una revisión de seguridad y lubricación, así como revisiones de componentes clave como frenos, luces, estado e inflado de llantas y líquidos. El intervalo normal para el servicio «A» es entre 1,500 y 2,500 millas en vehículos livianos y entre 5,000 y 10,000 millas en vehículos de servicio mediano y pesado.
Software
El mantenimiento preventivo del cuidado del automóvil incluye servicios regulares, inspecciones y reparaciones que evitan problemas potenciales, como lubricación, ajustes, limpieza, pruebas y reemplazo de piezas desgastadas. Una vez más, las actividades de mantenimiento preventivo pueden diferir para cada tipo o clase de vehículo de su flota. Algunos vehículos pueden requerir inspecciones más rigurosas para el cumplimiento, mientras que otros pueden requerir repuestos o fluidos más frecuentes. La generación de informes lleva una fracción del tiempo cuando confía en el software de mantenimiento de flotas en comparación con los métodos manuales; en la mayoría de los casos, puede generar informes en minutos en lugar de horas. El software también facilita a los operadores de su flota informar sobre problemas y enviar los informes requeridos, como inspecciones básicas, después de operar un vehículo.
Describa el número total de trabajos de vehículos completados, tanto programados como no programados. Proporcione información detallada sobre el tipo de trabajo programado y no programado realizado. Dado que el costo de mantenimiento y reparación se considera oracionesasanmiguelarcangel.com un gasto operativo variable, los gerentes de flotas deben rastrear las piezas, la mano de obra, el proveedor, el combustible y las colisiones. Estos costos deben monitorearse y analizarse de manera rutinaria para determinar qué vehículos cuestan más.
