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Sus objetivos y estrategias son los factores principales para establecer indicadores clave de rendimiento que impulsan las decisiones sobre la organización de su flota, la gestión de personal, los activos de vehículos y la selección de proveedores. Los KPI le permiten observar tendencias que evolucionan con el tiempo y ajustar su estrategia para ayudarlo a cumplir mejor sus objetivos. Encontrar formas de reducir los costos de la flota de camiones es parte de todo plan económico de gestión de flotas. Algunas reducciones de costos pueden generar ahorros software mantenimiento y otras pueden funcionar en su contra; en realidad, pueden costarle dinero en lugar de ahorrarlo. Es difícil presupuestar con precisión un costo de tiempo de inactividad suave, ya que en realidad no se gasta dinero adicional en estos costos. Cuando un conductor y un vehículo quedan fuera de servicio, la empresa incurre en costos de tiempo de inactividad, que pueden agregar rápidamente una cantidad significativa al presupuesto operativo de una flota. Para muchas flotas de empresas, el tiempo de inactividad es tangible y puede traducirse en dólares.

Actualmente, el recuento de conductores de camiones de OTR se encuentra en su punto más bajo desde septiembre de 2012. Sabiendo esto, no sorprende que muchas flotas estén teniendo problemas para encontrar suficientes conductores. Echamos un vistazo a algunos de los factores más importantes que están causando que el número de conductores de camiones disminuya y tenemos algunas recomendaciones sobre lo que pueden hacer las flotas para tratar de combatir la oferta limitada de conductores. La mejor jardin-urbano.com manera de administrar su mantenimiento es sobrestimar la cantidad de dinero que necesitará para las reparaciones del camión y poner ese dinero en una cuenta de mantenimiento dedicada. Los gastos de las llantas variarán entre $ 1,000 y $ 4,000 cada vez que se reemplacen. Antes de comprar neumáticos, tenga en cuenta el costo de los neumáticos, así como su esperanza de vida. El siguiente aspecto de los gastos de su camión comercial con plomo será el combustible y el mantenimiento de rutina.

Promedios de la industria de camiones

Tenga en cuenta que en casi todos los sentidos, en todas las categorías, mencionamos el combustible. Los costos de combustible y combustible son una de las quejas más comunes sobre los vehículos comerciales, y ciertas reparaciones ayudan con los problemas de economía y consumo. Para agregar algunos números, digamos que debe conducir el camión solo 15,000 millas al año con el motor de gasolina a 13 mpg, el diesel a 16. Estimamos que el combustible diesel tendrá un promedio de $ 3.40 el galón y la gasolina será de $ 3.15. Una vez que agrega que el diésel cuesta alrededor de $ 8,000 más, obtiene los números de que la opción diésel en realidad le costará más durante los 60 meses de vida útil. Los datos del software de gestión del conductor se pueden utilizar para prevenir choques, lo que reduce los costos de reparación debido a accidentes, previene lesiones y muertes, mejora la eficiencia del combustible y puede reducir las primas de seguros.

Nuevamente, las responsabilidades y los costos que necesitaría manejar con o sin un contrato de arrendamiento, así que incluya estos números en ambas mitades de su cálculo comparativo. Como mencionamos cuando hablamos de economía de combustible, es vital comprender el efecto que tiene tirar de un remolque en cualquier vehículo. En nuestro ejemplo de ¾ toneladas, no solo se ve afectada la economía de combustible, sino que, dependiendo del peso del remolque, también puede aumentar otros costos, ser más difícil para la transmisión e incluso aumentar el desgaste de los neumáticos y más. Las empresas de alquiler compran neumáticos nuevos a intervalos regulares de kilometraje, por lo que es poco probable que tenga que reemplazarlos, aunque las reparaciones menores, las rotaciones y otro tipo de mantenimiento serán su responsabilidad. También puede tener en cuenta cuánto cuesta alquilar vehículos, así que tenga en cuenta estos cuando calcule su costo por milla con diferentes opciones.

El costo del transporte por camión

No es ningún secreto que el mantenimiento de vehículos está cerca del tope de los gastos de la flota, y las empresas informaron costos promedio de reparación y mantenimiento rinoplastiaweb.net de 16.7 centavos por milla, según el ATRI en 2019. Operar una flota de camiones rentable y efectiva requiere experiencia en el cálculo y la predicción de costos generales.

• Estimaciones de costos de piezas de repuesto inevitables, desde componentes más pequeños como filtros y correas hasta costos más sustanciales, como reemplazos de llantas de rutina, que promedian casi $ 10,000 por intercambio.
• Además del financiamiento de pagarés tradicional, tanto las flotas como los IC tienen opciones de arrendamiento estándar disponibles, junto con arrendamientos de mercado justo y de servicio completo.
• Estimaciones de costos de servicio, desde planes de mantenimiento preventivo hasta ayuda contratada por situaciones, como camiones de lubricación, puestos en servicio o sustitución de piezas.
• Como porcentaje de los ingresos, debido a la amplia variedad de estrategias de financiamiento implementadas por flotas e IC, el costo de financiamiento de camiones y remolques varía entre 0% y 30%.
• Esta tendencia se basa en una creciente escuela de pensamiento de que los equipos más jóvenes reducen el gasto total del ciclo de vida del tractor.