costo de mantenimiento de vehiculos
No se puede predecir el tiempo de reparación ni los gastos derivados de la avería y las consiguientes perturbaciones en la línea de producción. Por tanto, el mantenimiento correctivo se aplica a activos de baja criticidad, cuyas fallas no implican grandes problemas temporales o económicos. El mantenimiento preventivo es útil para las flotas, ya que realizar tareas de mantenimiento de forma programada es preferible a retirar un vehículo de la disponibilidad para averías y reparaciones inesperadas. El mantenimiento preventivo puede reducir los costos a largo plazo al extender la vida útil de sus vehículos y, además, ayuda a garantizar la seguridad de los operadores de sus vehículos en la carretera. Descargue nuestra lista de verificación interactiva de planificación de mantenimiento de flotas ahora o continúe leyendo para obtener más detalles sobre cómo implementar un plan de mantenimiento preventivo de flotas.
Los activadores basados en el tiempo se utilizan en programas de mantenimiento predictivo y preventivo para tareas simples como lubricar engranajes o programar una inspección. Por ejemplo, cuando un activo alcanza un tiempo de ejecución de 14 días, se activa una alerta para que se le dé servicio. Fuera de un entorno de fabricación, un disparador basado en el tiempo sería cambiar los filtros de aire de su unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado cada tres meses. La primera forma en que el mantenimiento predictivo ayuda a las flotas es reduciendo el tiempo de inactividad del vehículo debido a reparaciones evitables.
Equipo de instalación de inventario
Además, los vehículos se pueden utilizar de manera más eficiente porque el mantenimiento se planifica solo cuando es necesario. Cuando se planifica en función de fechas o kilometraje aleatorios, el mantenimiento del vehículo roba tiempo al hacer que el equipo no esté disponible para su uso. Con el mantenimiento predictivo, los administradores de flotas pueden programar el mantenimiento basándose en diagnósticos precisos e laradiofrecuencia.net información de uso del vehículo. Como los vehículos con menos uso no requieren tantas paradas de mantenimiento, la disponibilidad de activos aumenta mientras se minimizan las pérdidas por mantenimiento innecesario. Al igual que los activadores basados en el tiempo, los activadores basados en el uso se basan en una métrica predeterminada basada en el uso del activo en cuestión, independientemente del período de tiempo.
La gestión preventiva puede resultar muy compleja, especialmente para empresas con mucho equipamiento. Por este motivo, muchas empresas confían en software de mantenimiento preventivo para ayudar a organizar y llevar a cabo todas sus necesidades de mantenimiento preventivo. Una gran parte de mantener una empresa funcionando de manera eficiente y rentable es garantizar que todos los equipos funcionen de manera óptima. Desafortunadamente, las verificaciones regulares de los equipos a menudo se pasan por alto en ciertas áreas de las operaciones de una empresa, principalmente porque la atención generalmente se dirige a cuestiones más urgentes. Sigues posponiendo las tareas hasta que tengas algo de tiempo libre, una vez que todo se calme.
Mantenimiento correctivo frente a averías
Y el software predictivo para el mantenimiento de la flota puede proporcionar alertas sobre posibles problemas con varios días de anticipación. Por laoracionasanjose.com lo general, cuando se realiza este tipo de mantenimiento, el proceso de fabricación se detiene, disminuyendo la producción y aumentando los costos.
La diferencia más ilustrativa entre un programa de mantenimiento preventivo de flota y el mantenimiento predictivo es un cambio de supuestos y programación estricta a decisiones basadas en datos y monitoreo de equipos en tiempo real. El enfoque anticuado se basaba en sacar un vehículo de rotación cada 3,000 a 4,000 millas o cada 10,000 a 12,000 horas para un mantenimiento regular y preprogramado. Además de los beneficios críticos para el negocio, como la reducción de los costes de reparación de la flota, un programa de mantenimiento predictivo de la flota puede ofrecer valor a las empresas al optimizar la utilización del vehículo e incluso mejorar la satisfacción del conductor. Las soluciones de mantenimiento predictivo permiten a los administradores de flotas automatizar algunas tareas de rutina y compartir responsabilidades con los operadores habituales que responden a las alertas, mientras que los administradores pueden concentrarse en otro trabajo. Estos están vinculados a un software de planificación de mantenimiento como un sistema de gestión de mantenimiento computarizado y alerta basada en un intervalo de tiempo preestablecido.
Al recurrir a los datos telemáticos, las empresas de flotas pueden pasar de medidas reactivas a preventivas. La inteligencia artificial juega un papel fundamental en la construcción de predicciones basadas en datos telemáticos recopilados. Finalmente, los gerentes de flotas y servicios deben recibir informes fáciles de usar y tener todas las herramientas a mano para planificar el mantenimiento de los equipos relevantes. El mantenimiento preventivo software mantenimiento se refiere al mantenimiento de rutina regular para ayudar a mantener el equipo en funcionamiento, evitando tiempos de inactividad no planificados y costos elevados por fallas imprevistas del equipo. Requiere una planificación y programación cuidadosas del mantenimiento del equipo antes de que se presente un problema real, así como el mantenimiento de registros precisos de las inspecciones anteriores y los informes de servicio.
A diferencia de los disparadores basados en el tiempo, que se llevan a cabo de forma reglamentaria independientemente del estado de la máquina, los disparadores basados en el uso significan que un activo solo recibe mantenimiento una vez que ha completado una cantidad específica de servicio. cualquier máquina que realice operaciones con restricciones de tiempo o cantidad se puede configurar con un disparador basado en el uso. Las lecturas del medidor pueden agregarse a un CMMS y usarse para configurar alertas cuando se alcanza una cantidad o valor deseado. Los activadores basados en el uso son una excelente manera de mantener el equipo sujeto a horarios irregulares y se usan con mayor frecuencia con programas de mantenimiento predictivo o preventivo. El tiempo es el activo más valioso cuando se trata de detectar posibles problemas con las flotas. No tiene sentido detectar un problema minutos antes de que cause un incidente en la carretera o daños en la carga. Es por eso que predecir problemas de equipos y planificar el mantenimiento relevante se vuelve tan importante para las empresas de gestión de flotas.
